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第九屆中國(北京)國際機場技術、設備、設計和服務展延期并啟用新地點

基于北京疫情防控的需求,考慮到所有展商、觀眾及合作伙伴的健康與安全放在第一位經過各方面的專業評估以及對歷屆觀眾的調研后,勵展博覽集團決定將2020年9月2-4日在北京中國國際展覽中心舉辦的“第九屆中國(北京)國際機場技術、設備、設計和服務展覽會”延期舉辦,并變更舉辦地,延期至2020年10月28-30日,上海新國際博覽中心舉辦。


inter airport China 2020新時間、新地點、新機遇
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在展會時間的選擇上,勵展博覽集團對展商和觀眾做了調研,一對一的聽取了大家的意見。同時,和展館方進行檔期協調,經過多方面的評估后,選擇在2020年10月28~30日(周三~周五)召開本屆展會。新時間也給予展商充裕的籌備期,用來根據市場變化和趨勢調整策略及產品規劃。半年,中國航空業將回歸正軌,壓抑的需求應得到釋放,而10月底正是這么一個安全又及時的好時機。

上海新國際博覽中心(SNIEC)坐落于上海浦東經濟與工業核心發展區。地鐵2號線、地鐵7號線、磁浮列車、以及多條公交線路交匯于此。1至2小時即可到達長三角各主要城市,航空2至3小時可直達亞太主要經濟城市,便利的交通將為全國乃至國際觀眾前往展會現場提供極大便利。其次,SNIEC室內展覽面積20萬平方米,配套設施齊全。借此良機,inter airport China將告別以往展館的限制,將原本室外展館展示的特種車輛移至室內,使這部分展商有最佳參展體驗。另外,展館面積擴增4,000平方米可接納更多展商參與,共享行業盛事。

北京疫情復發后的一周內,勵展博覽集團與每家展商做了一對一的溝通,80%的展商支持將舉辦地點換至上海,但也提出過去十四年都是以北京為主場,這次的改變是一次挑戰。

面對挑戰,主辦方積極應對,將通過“線上”+“線下”的模式,使無法到場的觀眾也能從云端加入展會,減少地域變化產生的影響;通過買家配對,使展商認識新的客戶。與此同時,展商也不遺余力的配合,重新制定展位方案;與各地分公司溝通,調配新產品、新機型,抓住機會展示自己的實力;與主辦分享對華東地區、華南地區的見解和看法,更好地組織觀眾到場。

挑戰不可避免,而換到上海后何嘗不是一次新的機會?新地點對于江浙地區及高鐵沿線的觀眾來說是一個好消息,勵展博覽集團今年將在地域上大力拓展華東地區的觀眾邀請。

根據《全國民用運輸機場布局規劃》中提出的2020~2025年,中國民用航空局將繼續堅持市場開放政策,2025年全國民用機場總量將達到370個,新建機場136個。由于上半年機場建設處于停滯狀態,下半年將會全力開展建設。而華東地區的重點工程如下:


華東地區機場重點工程
華東地區機場重點工程


另外,南通新機場規劃建設已被列入《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》成為上海國際航空樞紐重要組成部分和上海虹橋機場、浦東機場共同組成上海航空主樞紐。新機場以兩條跑道、4000萬人次的規模規劃建設,飛行等級為4F,總投資預計500億元。爭取2021年開工建設,2025年投入運營,綜上可見華東市場不可估量。

觀眾預登記已正式上線,專業觀眾可以通過微信、官網等多個平臺在線預登記,共赴盛宴。


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